દક્ષિણપૂર્વ એશિયા-બજાર વલણ માટે દરિયાઈ માલસામાનના ખર્ચમાં વધારો

શિપિંગ નૂર ખર્ચ વલણ:

પ્રિય ગ્રાહકો, હું તમારી સાથે તાજેતરમાં ચીનથી દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ દેશોમાં શિપિંગ નૂર ખર્ચના વલણ વિશે શેર કરવા માંગુ છું.

1. દરિયાઈ માલભાડાના ખર્ચમાં સતત વધારો: નવેમ્બરથી, દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ઘણી ફેક્ટરીઓ અને કંપનીઓ ધીમે ધીમે ફરી શરૂ થઈ છે, ઘણી શિપમેન્ટ આવી રહી છે અથવા રસ્તામાં છે. આના કારણે દરિયાઈ નૂર ખર્ચમાં સતત વધારો થઈ રહ્યો છે (પહેલા કરતા લગભગ 10 ગણો વધુ).

અમને ડર છે કે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ ગ્રાહકોને 2020 થી યુરોપિયન અને અમેરિકન ગ્રાહકો જે પરિસ્થિતિનો સામનો કરી રહ્યા છે તેવી જ પરિસ્થિતિનો સામનો કરવો પડી શકે છે. શિપિંગ ફોરવર્ડર્સના મતે, આ માલભાડાના ખર્ચમાં વધારો થવાની સ્થિતિ થોડા સમય માટે રહેશે.

2. ETD અને ETA માં વિલંબ: ઘણા બધા માલ લોડિંગ માટે કતારમાં હોવાથી અને પૂરતા ખાલી જહાજો ડિપાર્ચર પોર્ટ પર પાછા ન ફરતા હોવાથી, કેટલાક ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટમાં ભીડ છે, જેના કારણે સુનિશ્ચિત ETD અને ETA માં વિલંબ થશે.

આશા છે કે ઉપરોક્ત માહિતી ભવિષ્યના ઓર્ડર શેડ્યૂલમાં તમારા માટે મદદરૂપ થશે.

તો શું તમારી પાસે તાજેતરમાં ઓર્ડર પ્લાન છે? જો તમારી પાસે તાજેતરમાં ઓર્ડર પ્લાન છે, તો શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઓર્ડર અને માલ પ્રાપ્ત કરવાની પુષ્ટિ કરવી વધુ સારું રહેશે જેથી થોડો ખર્ચ બચી શકે.